Думаю, что для классического ралли Ниву строить вообще нет смысла.Ибо даже любом Р3К (ралли третьей категории) она будет порвана любой грамотной классикой.Ну или уж зубилой точно.:)) вот для ралли-рейдов еще смысл есть.Еще пару лет назад нац.классе Чемпионате по РР Нивы однозначно жгли.Сейчас, конечно, уазы их подвинули.Значит, берем Ниву.Всю разбираем ввариваем туда каркас выводом моторный отсек. интересные значки Лонжероны обвариваем.Двигатель точим до 2х литров, колено, шатуны, поршня, голова, прошивка.Ну, всё, что можно.:) амортизаторов выносными бачками, оси рычагов, обваренная балка, двойные тяги, ГУР, короткий рулевой редуктор, пары мосты (можно самоблоки добавить), синхронизатор раздатку.Двери, капот меняем на пластик.Пожаробезопасный бак литров на 200 салон.Система пожаротушения выключатель массы, навигация, связь, переговорка, терратрип, сидушки.
